Importguide
Importera rätt 190E 16V — inte bara en W201 med Evo-look
Den svåra delen är inte att hitta en Mercedes 190, utan att verifiera en äkta Cosworth-16V med rätt drivlina, historik och kaross. Börja där, innan transport och svensk administration blir aktuella.
Importmarknaden för Mercedes-Benz 190E 2.3-16 och 2.5-16 är smalare och betydligt mer lättförorenad än modellnamnet antyder. mobile.de visade 24 annonser för söktermen 190E-16V, men 1 352 för hela Mercedes 190-programmet. Merparten av träffarna i den breda sökningen är vanliga 190 E 1.8, 2.0, 2.3, 2.6 eller dieselbilar och ligger i en annan prisvärld. Det betyder att en köpare inte ska börja med årsmodell eller karossfärg, utan med beviset på att bilen verkligen är en 16V.
Den svenska importprocessen i stort finns redan dokumenterad på sajten. Här är fokus den kontroll som bör vara klar innan du betalar handpenning, bokar transport eller räknar på svensk registrering. För just 190E 16V är en billig bil ofta billig därför att en Cosworth-specifik del, en kamkedjeåtgärd eller ett originalitetsproblem inte syns i första annonsbilden.
16V-utbud, mobile.de
24 annonser
Mot 1 352 annonser för hela Mercedes 190-programmet
Typisk 16V-nivå i Europa
25 000–55 000 €
2.3-16 och 2.5-16 enligt Classic Trader
2.3-16 byggda
19 487
September 1984 till juni 1988
Evolution I och II
502 + 502
Varje homologeringsversion, inte ett utrustningspaket
- 1
Välj nivå innan du jämför annonser
Dela först upp marknaden i fyra separata köp: 2.3-16, 2.5-16, Evolution I och Evolution II. 2.3-16 byggdes från september 1984 till juni 1988 i 19 487 exemplar, medan 2.5-16 byggdes från juli 1988 till juni 1993 i 5 743 exemplar. Evolution I och II byggdes med bara 502 exemplar vardera. De sista två ska därför aldrig bedömas som "en lite dyrare 2.5-16", utan som egna homologeringsbilar.
Effektbeteckningar behöver också läsas rätt. 2.3-16 förekommer som ECE, RÜF och KAT med 185, 177 respektive 170 bhp. 2.5-16 är 204 bhp som RÜF och 194 bhp som KAT, medan Evolution II har 235 bhp. Spara annonsens exakta text och be säljaren bekräfta specifikationen skriftligt; "16V" är inte i sig en tillräcklig specifikation.
- 2
Filtrera på 16V-markörer, inte på ordet Evo
En seriös sökning börjar med stavningar som "190 E 2.3-16", "190E 2.3-16V", "2.3-16 Cosworth", "190 E 2.5-16" och "2.5-16V RÜF". För homologeringsbilarna ska annonsen uttryckligen säga Evolution I, Evolution II, Evo 1 eller Evo II. Blanda inte in en annons enbart för att den har Evo-fälgar eller en stor vinge.
Varningsorden är lika viktiga som sökorden: "EVO Umbau", "EVO Kit (Optik)", "DTM Replika", "EVO Felgen" och "DTM EVO AMG Tribut" beskriver inte en original-Evo. Ett AutoScout24-exempel med Evo II-replika låg på 45 990 €, medan annonser för original Evolution I låg på 109 000–149 000 €. Det är ett marknadsglapp som gör identitetskontrollen central, inte pedantisk.
- 3
Begär chassi- och motornummer före resa
Chassikoderna ger en första objektiv kontroll: 201034 avser 2.3-16, 201035 2.5-16 och 201036 Evolution samt Evolution II. Chassinumret sitter på torpedväggen framför batteriet och på huvlåsbalken. Be om skarpa bilder av båda platserna, inte enbart en avskriven rad i ett meddelande.
Även motornumret hjälper: 102983 är 2.3-16, 102990 2.5-16, 102991 Evolution och 102992 Evolution II. Suffixet "10" betyder manuell växellåda och "12" automat. Den kontrollen är särskilt värdefull på en bil som annonseras som manuell; den ersätter inte fysisk besiktning, men kan avslöja en felbeskriven bil innan du lagt pengar på en resa.
- 4
Granska motor, Getrag och bakvagn som ett paket
Fråga när kamkedja, glidskenor och kedjesträckare senast kontrollerades eller byttes. Tidiga fjäderbelastade sträckare kan tappa spänst, skapa kedjeslack mellan kamaxlarna och i värsta fall leda till ventil- eller kedjehaveri. Den senare rasterspända lösningen är en bultad uppgradering. Själva sträckaren kostar 360,50 € till 2.3-16 och 335,29 € till 2.5-16 hos 16V-specialisten rpm-depot, exklusive frakt och arbete.
Ventilspelet är också en specialistpunkt: shimsning och justering anges till ungefär tio arbetstimmar. På manuella bilar ska Getrag 275Z med dogleg-etta provköras varm i samtliga växlar. För 2.3-16 finns dessutom den självnivellerande bakfjädringen, och Evo II hade också självnivellering. Kontrollera läckage, funktion och tidigare delarbyte i stället för att anta att ett rakt karossläge betyder att systemet är friskt.
- 5
Betala för originalitet och full dokumentation
Originalkulör, servicehistorik och ägarkedja är avläsbara värden på denna modell. 2.3-16 levererades i Blue-black DB199 eller Smoke silver DB702. Evolution I och II levererades enbart i Blue-black DB199, så en Evo i annan kulör är omlackerad. Det behöver inte göra bilen osäljbar, men ska vara känt, dokumenterat och inprisat innan kontraktet skrivs.
För en dyr Evo är referensen hård: RM Sotheby’s Monterey sålde 2024 en 1990 Evolution II, nummer 168 av 502, med matching-numbers-motor och dokumenterad ägarkedja för 329 500 USD. Du behöver inte köpa den sortens bil för att kräva samma underlag, men principen är densamma: samla fakturor, servicebok, tidigare registreringsbevis, bilder på identifieringsnummer och en skriftlig genomgång av allt som avviker från fabriksutförandet.
Växellåda
Manuellt är mer än en körkänsla
2.3-16 och 2.5-16 kunde fås med femväxlad manuell eller fyrväxlad automat, men Evolution I och II byggdes enbart med femväxlad manuell. Hagertys värdering av 1987 års 2.3-16 justerar ned automat med 20 procent. Därför ska en importköpare inte sätta samma budram för två i övrigt lika bilar utan att först slå fast låda och originalitet.
En tysk annonstext som framhäver "Handschaltung" eller "Sportgetriebe" är alltså inte bara marknadsföring. Låt dock inte den uppgiften ersätta kontrollen av motornummersuffixet, pedalställ, växelspak och dokumentation. En bil som har byggts om eller felbeskrivits kan vara körbar, men den ska inte värderas som en korrekt fabriksmanuell 16V.
På en 190E 16V är den bästa importaffären sällan den billigaste annonsen — det är bilen där identitet, växellåda och Cosworth-service går att bevisa innan den lämnar säljaren.
Läs vidare
Börja med rätt marknad
Jämför bara annonser som går att belägga som 16V, och spara de dokument som förklarar priset.
Se bilar på marknadenUnderlag